Efter sin bok SSI och SSII Cars, beskriver Allan Crouch modellerna som efterträdde dem: 1½ och 2½ liter 1936-37, SS100 sportbil, 1½, 2½ och 3½ liter 1938-48 och Mark V 1948-51.
Förutom 1½ literna som var gemensamt för dessa bilar, var den sexcylindriga motorn, baserad på en standard sidoventilenhet för vilken Harry Weslake designade ett topplock med överliggande ventil som ger mycket respektabla effektuttag.
I kombination med flytande karossdesign inspirerad av William Lyons själv, blev resultatet några slående attraktiva och åtråvärda bilar, till utomordentligt bra priser.
Här beskrivs sortimentets utveckling och utveckling, komplett med tävlingshistorik, produktionssiffror och specifikationer, allt tillsammans med 250 färgfotografier och 80 svartvita bilder från arkiven.
Engelsk text.
