Beskrivning
1913 fick den svenska polisen sin första bil, en Scania-Vabis. Men det skulle dröja flera decennier innan alla polisenheter hade polisbilar. Utvecklingen av de svenska polisbilarna kan beskrivas i färger.
Fram till slutet av 1950-talet var de diskret helsvarta, följt av de svartvita bilarna som kallades för fjällkor. 1984 kom den färgglada hockeyklubban och bara fem år senare bytte polisens patrullbilar utseende igen och blev blåvita.
Det är lätt att tro att svenska tillverkare alltid dominerat men fram till och med 1950-talet hade många polisdistrikt amerikanska bilar. Antalet Volvobilar ökade snabbt på 1960-talet och på 1970-talet blev Saab en vanlig polisbil. Det finns förstås med i svenska polisbilar under 1900-talet och det gör också bilar från Ford, Opel, Plymouth, Volkswagen men också i sammanhanget mer udda märken som Audi, Land Rover, Saab-Lancia, Packard och Porsche.
Här gräver vi ner oss i vilken specialutrustning polisbilarna hade och alla de prylar som fanns i bakluckorna. Ett kapitel berättar om svenska bilar i tjänst hos utländska poliskårer runt om i världen. Leksakspolisbilar har ett eget kapitel liksom Polismuseets världsunika samling av fordon. Boken är rikligt illustrerad många tidigare icke publicerade bilder och har sammanfattningar av varje kapitel på engelska.
